এই ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং (মডেল 7120389109, ম্যাচিং নম্বর 47170) ভক্সওয়াগেন মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি উচ্চ-নির্ভুলতা একক-সারি কৌণিক যোগাযোগ বল ভারবহন কাঠামো গ্রহণ করে। মূল উপাদানটি উচ্চ-মানের ক্রোম ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যার উচ্চ শক্তি, পরিধান প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের রয়েছে। এর অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের ব্যাস কঠোরভাবে ভক্সওয়াগেন মডেলের ট্রান্সমিশন সিস্টেমের সাথে মেলে যাতে ক্লাচ প্রেসার প্লেট এবং রিলিজ ফর্কের সাথে সুনির্দিষ্ট মিল নিশ্চিত করা যায়, কার্যকরভাবে অক্ষীয় আন্দোলন এবং অপারেশন চলাকালীন রেডিয়াল অফসেট হ্রাস করে। ঘন ঘন ক্লাচ বিচ্ছেদ এবং ব্যস্ততা দ্বারা উত্পন্ন প্রভাব লোড সহ্য করার জন্য ভারবহন একটি উচ্চ-অনমনীয়তা খাঁচা এবং স্পষ্টতা-গ্রাউন্ড রেসওয়ে ব্যবহার করে। একই সময়ে, গ্রীস সূত্রটি অপ্টিমাইজ করে (-40℃ থেকে 150℃ পর্যন্ত বিস্তৃত তাপমাত্রার পরিসরের সাথে সামঞ্জস্য রেখে), ঘর্ষণ সহগ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয় এবং পরিষেবা জীবন 100,000 কিলোমিটারেরও বেশি প্রসারিত হয়।
পণ্যটি ISO9001:2015 এবং TS16949 দ্বৈত শংসাপত্র পাস করেছে এবং VOLKSWAGEN মূল প্রযুক্তিগত মান (OE 31250-12250 সমতুল্য প্রতিস্থাপন) পূরণ করেছে। এর ডিজাইন হাইলাইটগুলির মধ্যে রয়েছে: 1) কম-শব্দ অপারেশন, C3 স্তরের স্ট্যান্ডার্ড এবং অপারেটিং নয়েজ ≤55dB এ নিয়ন্ত্রিত বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স সহ, যাত্রীবাহী গাড়িগুলির NVH প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে; 2) উচ্চ সিলিং কর্মক্ষমতা, একটি ডবল-ঠোঁট রাবার সীল এবং ধুলো কভার সমন্বয় নকশা কার্যকরভাবে ধুলো এবং আর্দ্রতা অনুপ্রবেশ ব্লক এবং গ্রীস ক্ষতি হার কমাতে; 3) দ্রুত প্রতিক্রিয়া বৈশিষ্ট্য, হালকা ওজনের ডিজাইন (একক পিস ওজন ≤0.8kg) এবং কম স্টার্টিং টর্ক (≤1.5N·m), সংবেদনশীল ক্লাচ বিচ্ছেদ নিশ্চিত করতে এবং ড্রাইভারের প্যাডেলের ক্লান্তি কমাতে
+86-13867573512









