TOYOTA-এর জন্য ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং VKC3584,60TKB3502,31230-20170

ট্রান্সমিশন সিস্টেমে ক্লাচ অ্যাকচুয়েটর এবং পাওয়ার ইনপুট উপাদানের সাথে সংযোগকারী মূল সহায়ক উপাদান হিসাবে, VKC3584, 60TKB3502, এবং 31230-20170 মডেলগুলির সাথে ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং সিরিজটি প্রিসিশন ডিজাইনের সাথে পাওয়ার ট্রান্সমিশনের দক্ষ সুইচিং এবং স্থিতিশীল অপারেশন অর্জন করে। এটি একাধিক নির্ভুল যন্ত্রের মাধ্যমে উচ্চ-শক্তির খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি, এবং অপ্টিমাইজড রেসওয়ে বক্রতা নকশার সাথে, এটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ক্লাচ অপারেশনগুলিতে অভিন্ন লোড বিতরণ বজায় রাখতে পারে এবং যোগাযোগের চাপ ঘনত্বের ঘটনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে। ভিতরে ভরা দীর্ঘস্থায়ী লুব্রিকেটিং মাধ্যমটিতে অ্যান্টি-ইমালসিফিকেশন এবং অ্যান্টি-অক্সিডেশন বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এখনও আর্দ্র বা উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে স্থিতিশীল তৈলাক্তকরণ কার্যকারিতা বজায় রাখতে পারে। গোলকধাঁধা সীল কাঠামোর সাথে, এটি কার্যকরভাবে তেল এবং ময়লার অনুপ্রবেশকে ব্লক করে, জটিল কাজের অবস্থার অধীনে বিয়ারিংয়ের অবিচ্ছিন্ন এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে।

বিয়ারিংয়ের এই সিরিজটি সঠিক আকারের ক্রমাঙ্কনের মাধ্যমে ট্রান্সমিশন সিস্টেমের সাথে অত্যন্ত অভিযোজিত হয় (অভ্যন্তরীণ রিং ম্যাচিং ব্যাস 35-36 মিমি, যোগাযোগের বৃত্তের ব্যাস 84.5-95 মিমি, অক্ষীয় প্রস্থ 31-40 মিমি)। ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ছোট সমঅক্ষীয়তা বিচ্যুতির জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সমাবেশ চাপ কমাতে পারে। কঠোর স্থায়িত্ব পরীক্ষার পরে, এর চক্রের জীবন 1.5 মিলিয়নেরও বেশি বার পৌঁছতে পারে, বিচ্ছেদ বল ওঠানামা ±5% এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং টর্ক ট্রান্সমিশন দক্ষতা ঐতিহ্যগত কাঠামোর তুলনায় 12% দ্বারা উন্নত হয়। একই সময়ে, অপারেটিং শব্দ V2 স্তরের নীচে নিয়ন্ত্রিত হয়, কার্যকরভাবে শক্তির ক্ষতি এবং কম্পন হস্তক্ষেপ কমায় পাওয়ার ট্রান্সমিশনের সময়। মডুলার ডিজাইনের ধারণাটি ইনস্টলেশনের সুবিধা এবং সিস্টেমের সামঞ্জস্যতা উভয়কেই বিবেচনা করে এবং উচ্চ ট্রান্সমিশন নির্ভরযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা সহ পাওয়ারট্রেন পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত, সামগ্রিক সিস্টেমের স্থিতিশীল অপারেশনের জন্য একটি দৃঢ় গ্যারান্টি প্রদান করে৷