ISUZU-এর জন্য ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 60TKZ3503R

এই ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং (মডেল 60TKZ3503R) মাঝারি এবং ভারী বাণিজ্যিক যানবাহন এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি উচ্চ-নির্ভুলতা সুই রোলার ভারবহন কাঠামো গ্রহণ করে। 60 মিমি বাইরের ব্যাস, 35 মিমি ভিতরের ব্যাস এবং 13 মিমি পুরুত্বের কমপ্যাক্ট আকার ISUZU সিরিজের যানবাহনের ট্রান্সমিশন সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত। বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটি ডবল পাঁজর এবং সমতল রিংগুলিকে একীভূত করে, যা কার্যকরভাবে অক্ষীয় স্থানচ্যুতিকে সীমিত করতে পারে এবং ইনস্টলেশন এবং অবস্থান সহজতর করতে পারে; অভ্যন্তরীণ রিংটি HRC60 বা তার উপরে পৃষ্ঠের কঠোরতা সহ শক্ত ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং উচ্চ-নির্ভুলতা গ্রাইন্ডিং প্রযুক্তি সহ, এটি রিলিজ ফর্কের সাথে যোগাযোগের পৃষ্ঠের পরিধান প্রতিরোধ এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ নিশ্চিত করে। এর গতিশীল লোড ভারবহন ক্ষমতা 45kN পৌঁছেছে, স্ট্যাটিক লোড সীমা 60kN, এবং অপারেটিং গতি পরিসীমা -30℃ থেকে 120℃ কভার করে। এটি জটিল কাজের পরিস্থিতিতে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বিচ্ছেদ ক্রিয়াগুলির সাথে স্থিরভাবে মোকাবেলা করতে পারে এবং ক্লাচ সিস্টেমের কম্পন এবং শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে।

ক্লাচ কন্ট্রোল সিস্টেমের মূল উপাদান হিসাবে, 60TKZ3503R রেডিয়াল লোডগুলির অভিন্ন বন্টন অর্জনের জন্য সুই রোলার বিন্যাস এবং খাঁচার কাঠামোকে অপ্টিমাইজ করে, কার্যকরভাবে ভারবহনের পরিষেবা জীবনকে 500,000 এর বেশি বিচ্ছেদ চক্রে প্রসারিত করে। অভ্যন্তরীণ রিং ছাড়াই এর ডাবল-সারি ফুল-ফিল ডিজাইনটি ঐতিহ্যবাহী বিয়ারিংয়ের অক্ষীয় প্রিলোড দূর করে, ইনস্টলেশনের দক্ষতা 30% উন্নত করে এবং সমাবেশের ত্রুটির কারণে প্রাথমিকভাবে ব্যর্থতার ঝুঁকি হ্রাস করে। এই পণ্যটি ISUZU N সিরিজের ট্রাক, F সিরিজের ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন, D-MAX পিকআপ এবং অন্যান্য মডেলের জন্য উপযুক্ত এবং হাইড্রোলিক এবং যান্ত্রিক বিচ্ছেদ প্রক্রিয়ার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ শহুরে বিতরণ পরিবহন, দীর্ঘ-দূরত্বের ট্রাঙ্ক লজিস্টিক এবং অ-পাকা রাস্তা অপারেশন পরিস্থিতিতে বিচ্ছেদ বল সংক্রমণের স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে পারে, যা যানবাহন ট্রান্সমিশন সিস্টেমকে দক্ষ এবং কম-আওয়াজ অপারেশন অর্জনে সহায়তা করে।