TOYOTA 1074CSR50 এর জন্য ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং VKC3628,50SCRN34P-4,31230-35050

Toyota 1074CSR50-এর জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, এই ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং একটি উচ্চ-নির্ভুল সুই রোলার বিয়ারিং কাঠামো ব্যবহার করে, যার মূল উপাদানগুলি ছিদ্রযুক্ত ধাতু এবং উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালয় স্টিলের সংমিশ্রণ থেকে তৈরি করা হয়েছে। ছিদ্রযুক্ত ধাতব ম্যাট্রিক্স গরম তেলের গর্ভধারণ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে স্ব-তৈলাক্তকরণ অর্জন করে। অপারেশন চলাকালীন, শ্যাফ্ট জার্নাল ঘূর্ণন দ্বারা উত্পন্ন পাম্পিং প্রভাব এবং ভারবহনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি ঘর্ষণ পৃষ্ঠে লুব্রিকেন্টকে ক্রমাগত পূরণ করতে একত্রিত হয়, যা মুক্তির সময় যান্ত্রিক পরিধান উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটিতে একটি আধা-ঘেরা পাঁজরের নকশা রয়েছে, যা একটি বাঁকা রোলারের শেষ মুখের কাঠামোর সাথে মিলিত, কার্যকরভাবে অক্ষীয় লোডের কারণে সৃষ্ট স্ট্রেস ঘনত্বকে নষ্ট করে, কাঠামোগত স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে এবং ঘন ঘন ক্লাচিং অপারেশন সত্ত্বেও পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে।

এই পণ্যটি Toyota OE মান (OE No. 31230-35050) কঠোরভাবে মেনে চলে এবং MR2, Celica Coupe এবং Corolla Liftback সহ বিভিন্ন ধরনের ক্লাসিক টয়োটা মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। মূল মডেল, 50SCRN34P-4, ISO9001/TS16949 দ্বারা দ্বৈত-প্রত্যয়িত। রোলার এবং রেসওয়েগুলি একটি লাইনের যোগাযোগের নকশা ব্যবহার করে, বিন্দু যোগাযোগের তুলনায় যোগাযোগের এলাকা 40% বৃদ্ধি করে, উল্লেখযোগ্যভাবে রেডিয়াল লোড ক্ষমতা বৃদ্ধি করে। বিয়ারিং এর ভিতরের রিং এবং জার্নাল একটি 100-130℃ তাপ সম্প্রসারণ হস্তক্ষেপ ফিট প্রক্রিয়া গ্রহণ করে এবং বাইরের রিং এবং শ্যাফ্ট বক্সটি অবিকল ফিট স্লাইডিং ফিট, পাওয়ার ট্রান্সমিশনের সময় কোন অক্ষীয় নড়াচড়া নিশ্চিত করে। একই সময়ে, এটি দ্রুত বিচ্ছিন্নকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সমর্থন করে, বিক্রয়োত্তর বাজারের দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য দ্বৈত চাহিদা পূরণ করে৷