ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 340407950

এই ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং (মডেল 340407950) ভারী-শুল্ক বাণিজ্যিক যানবাহন এবং উচ্চ-লোড অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। চরম পরিবেশে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে এটি নির্ভুল যান্ত্রিক প্রকৌশল এবং উন্নত উপাদান বিজ্ঞানকে সংহত করে। পণ্যটি একটি উচ্চ-শক্তির স্ট্যাম্পযুক্ত ইস্পাত শেল ব্যবহার করে, একটি নাইট্রাইডেড অভ্যন্তরীণ রিং এবং ঘূর্ণায়মান উপাদান সহ, যা 20kN পর্যন্ত অক্ষীয় লোড এবং 120°C একটি অবিচ্ছিন্ন অপারেটিং তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। এর মূল নকশা একটি স্ব-সারিবদ্ধ ফাংশন অন্তর্ভুক্ত. পেটেন্ট পরিবর্তনশীল যোগাযোগ রেসওয়ে জ্যামিতির মাধ্যমে, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ইনস্টলেশন বিচ্যুতির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় এবং কার্যকরভাবে অস্বাভাবিক পরিধান এবং মিসলাইনমেন্টের কারণে গোলমাল কমায়। সিলিং সিস্টেম আজীবন রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত অর্জনের জন্য উচ্চ-তাপমাত্রার লিথিয়াম-ভিত্তিক গ্রীসের সাথে মিলিত একটি ডাবল-লেয়ার নাইট্রিল রাবার (NBR) লিপ সিল ব্যবহার করে এবং এখনও ধুলো এবং তেলের মতো কঠোর পরিবেশে একটি স্থিতিশীল ঘর্ষণ সহগ (≤0.008) বজায় রাখতে পারে।

ট্রান্সমিশন সিস্টেমের একটি মূল উপাদান হিসাবে, বিয়ারিং মসৃণ প্রবৃত্তি এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ বিচ্ছেদ নিশ্চিত করার জন্য একটি অপ্টিমাইজড অক্ষীয় দৃঢ়তা ডিজাইনের মাধ্যমে ক্লাচ প্যাডেলের অপারেটিং শক্তিকে সঠিকভাবে প্রেরণ করতে পারে। এর প্রয়োগের সুযোগ ভারী-শুল্ক ট্রাক প্ল্যাটফর্ম যেমন ফোর্ড F-250 থেকে F-550 সুপার ডিউটি ​​(2005-2010 মডেল) কভার করে। এটি শুষ্ক ঘর্ষণ ক্লাচ সিস্টেমের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত এবং স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (AMT) এবং ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (DCT) এ স্থিরভাবে কাজ করতে পারে। পণ্যটি ISO/TS 16949 মানের সিস্টেম সার্টিফিকেশন পাস করেছে এবং 1 মিলিয়ন সাইকেল পরীক্ষায় ≤3% কার্যক্ষমতার অবনতি দেখিয়েছে, যা শিল্প গড় থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভালো। এর লাইটওয়েট ডিজাইন এবং কমপ্যাক্ট স্ট্রাকচার শুধুমাত্র ট্রান্সমিশন সিস্টেমের জড়তাই কমায় না, বরং ইন্সটলেশন প্রক্রিয়াকেও সহজ করে, যা যানবাহন নির্মাতাদের দক্ষ উৎপাদন এবং খরচ নিয়ন্ত্রণ অর্জনে সহায়তা করে।