ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 1186CSR68

ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 1186CSR68 অটোমোবাইলের ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সিস্টেমে প্রয়োগ করা একটি উপাদান। এটি ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে ইনস্টল করা হয় এবং ক্লাচ জড়িত এবং বিচ্ছিন্নকরণ প্রক্রিয়াতে অংশগ্রহণ করে। ড্রাইভার যখন ক্লাচ প্যাডেলটি চাপ দেয়, তখন রিলিজ বিয়ারিং সক্রিয় হয়; এটি ফ্লাইহুইল থেকে ক্লাচ ডিস্ককে আলাদা করার জন্য চাপ প্লেটের বিরুদ্ধে ধাক্কা দেয়, যার ফলে ইঞ্জিন থেকে ট্রান্সমিশনে পাওয়ার ট্রান্সমিশন ব্যাহত হয়, যা গিয়ার শিফটিং সমর্থন করে। ড্রাইভার যখন ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দেয়, তখন রিলিজ বিয়ারিং তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে, ক্লাচ ডিস্কটিকে ফ্লাইহুইলের সাথে পুনরায় যুক্ত হতে এবং পাওয়ার স্থানান্তর পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম করে।

ভারবহন অপারেশন চলাকালীন স্থায়িত্ব এবং কর্মক্ষমতা জন্য একটি কাঠামো এবং উপাদান কনফিগারেশন গ্রহণ করে। এর বাইরের হাতা রিং এবং রোলিং উপাদানগুলি উচ্চ কার্বন ক্রোম ইস্পাত দিয়ে তৈরি। এই উপাদান নির্বাচন ভারবহন উচ্চ তাপমাত্রা এবং ক্লাচ অপারেশন সময় উত্পন্ন পরিধান প্রতিরোধ করার অনুমতি দেয়. বিয়ারিং-এর একটি কমপ্যাক্ট কাঠামো থাকে, যা সাধারণত একটি বাইরের রিং, একটি অভ্যন্তরীণ রিং, ঘূর্ণায়মান উপাদান (বল বা রোলার), একটি খাঁচা এবং একটি যোগাযোগের পৃষ্ঠ দিয়ে গঠিত। এই উপাদানগুলি মসৃণ ক্লাচ ব্যস্ততা এবং মৃদু বিচ্ছিন্নতা উপলব্ধি করতে সমন্বয় করে, যা ক্লাচের পরিধান কমাতে এবং পুরো ড্রাইভলাইনের পরিষেবা জীবনকে দীর্ঘায়িত করতে সাহায্য করে৷​