RENAULT-এর জন্য ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং VKC2433

এই পণ্যটি RENAULT Clio, Megan এবং অন্যান্য মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কঠোরভাবে OEM স্পেসিফিকেশন (VKC2433/7700870067/7701041850/7700102781) অনুসরণ করে, উচ্চ-শক্তির খাদ ইস্পাত এবং নির্ভুলতা তাপ চিকিত্সা প্রযুক্তি ব্যবহার করে নিশ্চিত করা হয়েছে যে বিয়ারিং-এর মধ্যে চরম পরিচ্ছন্নতা ও পরিধানের পরিধানে এখনও দুর্দান্ত কাজ করে। এর মূল কাঠামোটি বেলন এবং খাঁচার মধ্যে ক্লিয়ারেন্সকে অপ্টিমাইজ করে এবং উচ্চ-গতির ঘূর্ণনের সময় কেন্দ্রাতিগ শক্তির প্রভাবকে কার্যকরভাবে কমাতে পলিমাইড যৌগিক খাঁচার সাথে সহযোগিতা করে, গ্রীসের আনুগত্য দক্ষতা উন্নত করার সময়, যাতে বিয়ারিং -120 ℃ থেকে বিস্তৃত তাপমাত্রার পরিসরে স্থিতিশীল অপারেশন বজায় রাখতে পারে। পণ্যটি ISO/TS16949:2002 মানের সিস্টেম সার্টিফিকেশন পাস করেছে, অক্ষীয় ছাড়পত্রের কঠোর মান ≤0.60mm এবং অভ্যন্তরীণ রেস পরিধান ≤0.30mm, যা উল্লেখযোগ্যভাবে অস্বাভাবিক শব্দ এবং স্থবিরতা কমাতে পারে যখন ক্লাচ বন্ধ থাকে এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের সামগ্রিক জীবনকে প্রসারিত করতে পারে।

VKC2433 রিলিজ বিয়ারিং রিলিজ লিভার ঘূর্ণন এবং অক্ষীয় আন্দোলনের মধ্যে মসৃণ রূপান্তর অর্জনের জন্য যোগাযোগের পৃষ্ঠের জ্যামিতি পরামিতিগুলিকে অপ্টিমাইজ করে, ক্লাচ এনগেজমেন্ট/বিচ্ছিন্নকরণ প্রক্রিয়ার স্নিগ্ধতা নিশ্চিত করে এবং চাপ প্লেট এবং ফ্লাইহুইলে প্রভাবের লোড কমায়। এর ডিজাইনটি অনেক রেনল্ট মডেলের ট্রান্সমিশনের প্রথম শ্যাফ্ট বিয়ারিং কভারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। মাউন্টিং হোল এবং রিটার্ন স্প্রিং প্রিলোড সম্পূর্ণরূপে মূল অংশগুলির সাথে মিলে যায় এবং এটি অতিরিক্ত সমন্বয় ছাড়াই ইনস্টল এবং ব্যবহার করা যেতে পারে। পণ্যটি একটি লিথিয়াম-ভিত্তিক গ্রীস প্রাক-ভর্তি প্রক্রিয়া এবং অনুপ্রবেশ থেকে ধুলো এবং আর্দ্রতাকে কার্যকরভাবে বিচ্ছিন্ন করার জন্য একটি সিলিং কাঠামো নকশা গ্রহণ করে। এটি এখনও ঘন ঘন আধা-ক্লাচ অপারেশন বা শহুরে যানজটপূর্ণ রাস্তার অবস্থার অধীনে একটি কম ঘর্ষণ সহগ এবং কম শব্দের স্তর বজায় রাখতে পারে। প্রকৃত পরিমাপ করা ডেটা দেখায় যে 300,000-কিলোমিটার সহনশীলতা পরীক্ষায়, ভারবহনের মূল কার্যক্ষমতা ক্ষয় করার হার ছিল 5% এর কম, যা শিল্পের গড় থেকে অনেক ভালো, রক্ষণাবেক্ষণ বাজারের জন্য একটি সাশ্রয়ী OE-স্তরের সমাধান প্রদান করে৷