ফোর্ডের জন্য ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 3C3Z-7548-AA

এই ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 3C3Z-7548-AA ভারী-শুল্ক পিকআপ ট্রাক এবং বাণিজ্যিক যানবাহন প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেমন FORD F-250 সুপার ডিউটি ​​এবং F-350 সুপার ডিউটি, এবং মূলধারার ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সিস্টেম যেমন Tremec TR 4050 এবং ZFS 6-650 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি উচ্চ-নির্ভুলতা ধাতব ভারবহন ইউনিট এবং পলিমার ক্যারিয়ারগুলির একটি সমন্বিত নকশা গ্রহণ করে এবং ঘন ঘন গিয়ার স্থানান্তরিত অবস্থার অধীনে স্থিতিশীল অক্ষীয় লোড বিতরণ নিশ্চিত করে যথার্থ রেসওয়ে জ্যামিতি অপ্টিমাইজেশনের মাধ্যমে পাওয়ার ট্রান্সমিশন পথের জন্য কঠোর সমর্থন অর্জন করে। পণ্যটি একটি স্ব-সারিবদ্ধ প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত যা কম্পন বা সমাবেশের ত্রুটির কারণে সৃষ্ট ট্রান্সমিশন সিস্টেমের অফসেটের জন্য সক্রিয়ভাবে ক্ষতিপূরণ দিতে পারে, কার্যকরভাবে যান্ত্রিক হস্তক্ষেপের কারণে অস্বাভাবিক পরিধান কমাতে পারে।

ভারবহন পেটেন্ট সিলিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে, এবং দ্বি-স্তর ঠোঁট সীল এবং উচ্চ-তাপমাত্রার গ্রীসের সমন্বয়মূলক প্রভাবের মাধ্যমে, এটি একটি গতিশীল প্রতিরক্ষামূলক বাধা তৈরি করে যা একটি ধ্রুবক তৈলাক্ত অবস্থা বজায় রেখে ধুলো এবং তেলের মতো দূষণকারীর অনুপ্রবেশকে প্রতিরোধ করতে পারে। রেসওয়ে পৃষ্ঠ একটি বিশেষ তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া দ্বারা শক্তিশালী হয়, এবং একটি নিম্ন-ঘর্ষণ উপাদান সূত্রের সাথে মিলিত হয়, এটি -40°C থেকে 180°C এর বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসরে স্থিতিশীল টর্ক ট্রান্সমিশন দক্ষতা বজায় রাখতে পারে, উল্লেখযোগ্যভাবে ক্লাচ প্যাডেল অপারেটিং শক্তি হ্রাস করে৷ পরীক্ষার ডেটা দেখায় যে এই নকশাটি 65 ডেসিবেলের নিচে ভারবহন অপারেটিং শব্দ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং অপ্টিমাইজ করা যোগাযোগ কোণ ডিজাইনের মাধ্যমে, পরিষেবা জীবন ঐতিহ্যগত কাঠামোর তুলনায় 30% এর বেশি বৃদ্ধি পায়, যা বিশেষ করে ভারী-লোড ট্র্যাকশন এবং অফ-রোডের মতো কঠোর ব্যবহারের পরিস্থিতিগুলির জন্য উপযুক্ত৷