PEUGEOT-এর জন্য ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং VKC2523,2041.63

এই পণ্যটি একটি উচ্চ-নির্ভুল ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং যা বিশেষভাবে Peugeot মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি OE মান (মূল অংশ নম্বর VKC2523/2041.63) ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে। মূল উপাদান হল উচ্চ-কার্বন ক্রোমিয়াম বহনকারী ইস্পাত (GCr15)। নির্ভুল ফোরজিং এবং তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়ার পরে, ভারবহন কঠোরতা HRC60-65 এ পৌঁছে এবং ক্লান্তি জীবন সাধারণ বিয়ারিংয়ের তুলনায় 40% বৃদ্ধি পায়। এর একক-সারি রেডিয়াল স্ট্রাকচার ডিজাইন, P0-স্তরের নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণের সাথে মিলিত, সর্বাধিক 28kN এর অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে এবং রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স কঠোরভাবে C3 স্ট্যান্ডার্ড (0.012-0.023mm) এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়, কার্যকরভাবে উচ্চ-গতি 5≉B5d অপারেশনের সময় ঘর্ষণ ক্ষতি এবং শব্দ কমায়। সিলিং সিস্টেমটি ডাস্ট কভার ডিজাইনের সাথে মিলিত একটি ডাবল-লিপ রাবার সীল (2RS গঠন) ব্যবহার করে, যা 95% এরও বেশি ধুলো এবং আর্দ্রতার অনুপ্রবেশকে ব্লক করতে পারে, ভারবহন জীবনকে 100,000 কিলোমিটারের বেশি প্রসারিত করতে পারে।

বিয়ারিং অভ্যন্তরীণ রেসওয়ে বক্রতা (যোগাযোগ কোণ 45°) এবং খাঁচার কাঠামো (স্টিল তরঙ্গায়িত খাঁচা) অপ্টিমাইজ করে G1.6 এর গতিশীল ভারসাম্য নির্ভুলতা অর্জন করে, নিশ্চিত করে যে ক্লাচ বিভাজনের সময় ভারবহন ঘূর্ণন স্থায়িত্ব ত্রুটি ≤0.02 মিমি, সেভারিক লেভারের ঝুঁকি হ্রাস করে। এটি Peugeot 307, 206 এবং অন্যান্য মডেলের হাইড্রোলিক/যান্ত্রিক ক্লাচ সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত, এবং ইনস্টলেশনের মাত্রাগুলি মূল কারখানার মানগুলির সাথে কঠোরভাবে মেলে (বাইরের ব্যাস 63 মিমি, অভ্যন্তরীণ ব্যাস 35 মিমি, প্রস্থ 23 মিমি), এবং সরাসরি মূল অংশগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে পারে (যেমন সিট্রোজেন সিট্রোগা এবং অন্যান্য মডেলের নির্দিষ্টকরণের মতো)। পণ্যটি ISO/TS 16949 মানের সিস্টেম সার্টিফিকেশন পাস করেছে, এবং একটি অনন্য ট্রেসেবিলিটি কোডের সাথে সংযুক্ত, গ্লোবাল জয়েন্ট ওয়ারেন্টি পরিষেবাগুলিকে সমর্থন করে, -40℃ থেকে 120℃ পর্যন্ত চরম কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত, ইউরোপীয় ECE R90 নিরাপত্তা মান পূরণ করে, এবং মূল কারখানার মতো একই স্তরের নির্ভরযোগ্যতা সমাধান সহ রক্ষণাবেক্ষণ বাজার সরবরাহ করে।