ভারবহন ব্যর্থতার এক নম্বর কারণ কী?

এক নম্বর কারণ ভারবহন ব্যর্থতা তৈলাক্তকরণ-সম্পর্কিত

আপনি যদি সরাসরি উত্তর চান: অপর্যাপ্ত বা অনুপযুক্ত তৈলাক্তকরণ হল ভারবহন ব্যর্থতার প্রধান কারণ, সমস্ত অকাল ভারবহন ব্যর্থতার আনুমানিক 36% থেকে 54% জন্য দায়ী শিল্প এবং প্রয়োগের উপর নির্ভর করে। SKF এবং NSK সহ - প্রধান ভারবহন নির্মাতাদের দ্বারা পরিচালিত কিছু গবেষণা - যখন আপনি দূষণের ক্ষেত্রে ফ্যাক্টর করেন তখন চিত্রটিকে আরও বেশি রাখে যেগুলি নিজেরাই তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থাপনা ব্যর্থতার মূলে রয়েছে।

বিয়ারিং হল নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত উপাদান। ঘূর্ণায়মান উপাদান, রেসওয়ে এবং খাঁচাগুলি প্রচুর চাপের মধ্যে কাজ করে, প্রায়শই উচ্চ গতি এবং তাপমাত্রায়। ধাতব পৃষ্ঠগুলিকে পৃথককারী সঠিক লুব্রিকেন্ট ফিল্ম ছাড়া, সরাসরি যোগাযোগ ঘটে, যা দ্রুত পরিধান, তাপ উত্পাদন, পৃষ্ঠের ক্লান্তি এবং শেষ পর্যন্ত বিপর্যয়কর ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। পদার্থবিদ্যা সহজবোধ্য: ধাতুর উপর ধাতু গতিতে তাপ উৎপন্ন করে, তাপ উপাদানকে অবনমিত করে এবং অবক্ষয়িত উপাদান ব্যর্থ হয়।

যে বলে, ভারবহন ব্যর্থতা খুব কমই একটি একক বিচ্ছিন্ন কারণের কারণে ঘটে। তৈলাক্তকরণ সমস্যাগুলি প্রায়শই অন্যান্য ব্যর্থতার মোডগুলিকে ট্রিগার বা ত্বরান্বিত করে। কারণগুলির সম্পূর্ণ স্পেকট্রাম বোঝা — এবং কীভাবে তারা ইন্টারঅ্যাক্ট করে — যে কেউ ঘূর্ণায়মান সরঞ্জামগুলি পরিচালনা করে, তা একটি উত্পাদন প্ল্যান্টে, একটি বায়ু টারবাইন, একটি স্বয়ংচালিত ড্রাইভট্রেন, বা একটি খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ লাইনের জন্য অপরিহার্য৷

কেন লুব্রিকেশন ব্যর্থতা বিয়ারিং ড্যামেজ পরিসংখ্যানের উপর প্রাধান্য পায়

তৈলাক্তকরণ ব্যর্থতা কেবল গ্রীস বা তেল ফুরিয়ে যাওয়ার বিষয় নয়। এটি বিস্তৃত পরিসরের শর্তগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যা লুব্রিকেন্টকে তার কাজ করতে বাধা দেয়। এই অবস্থাগুলির প্রত্যেকটি ভারবহন পৃষ্ঠগুলিতে স্বতন্ত্র ক্ষতির নিদর্শন তৈরি করে।

অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ ভলিউম

যখন একটি বিয়ারিং পর্যাপ্ত লুব্রিকেন্ট গ্রহণ করে না, তখন ইলাস্টোহাইড্রোডাইনামিক ফিল্ম যা ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলিকে রেসওয়ে থেকে আলাদা করে তা ধাতু থেকে ধাতুর যোগাযোগ রোধ করতে খুব পাতলা হয়ে যায়। এর ফলে আঠালো পরিধান, স্মিয়ারিং এবং স্থানীয় তাপ স্পাইক হয়। 1,500 RPM বা তার উপরে চলমান বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে, ধাতব পৃষ্ঠগুলি লুব্রিকেন্ট অনাহারের কয়েক মিনিটের মধ্যে ধ্বংসাত্মক তাপমাত্রায় পৌঁছাতে পারে।

ভুল লুব্রিকেন্ট টাইপ বা সান্দ্রতা

প্রয়োগের গতি এবং তাপমাত্রার জন্য ভুল সান্দ্রতা গ্রেড সহ একটি লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা রক্ষণাবেক্ষণের সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি। খুব পাতলা একটি লুব্রিকেন্ট লোডের নিচে পর্যাপ্ত ফিল্ম বজায় রাখতে পারে না; যেটি খুব পুরু তা মন্থন এবং টেনে নিয়ে অত্যধিক তাপ উৎপন্ন করে। উচ্চ-গতির স্পিন্ডল বিয়ারিং-এর জন্য, উদাহরণস্বরূপ, কম-সান্দ্রতা তেলের পরিবর্তে একটি স্ট্যান্ডার্ড NLGI 2 গ্রীস ব্যবহার করা বা NLGI 1 গ্রীস নাটকীয়ভাবে অপারেটিং তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে এবং ভারবহন জীবনকে ছোট করে।

ওভার গ্রিজিং

বিপরীতে, অত্যধিক লুব্রিকেন্টও একটি উল্লেখযোগ্য সমস্যা। অত্যধিক গ্রীসযুক্ত বিয়ারিংগুলি মন্থনের কারণে উচ্চতর অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা অনুভব করে, যা গ্রীস বেস অয়েল এবং ঘনত্বকে ভেঙে দেয়, যার ফলে ফুটো এবং শক্ত হয়ে যায়। বৈদ্যুতিক মোটরের ভারবহন ব্যর্থতার একটি উল্লেখযোগ্য অংশের জন্য অতিরিক্ত-গ্রীসিং অ্যাকাউন্ট , যেখানে প্রযুক্তিবিদরা প্রায়শই পুরানো উপাদান পরিষ্কার না করে গ্রীস প্রয়োগ করেন, সময়ের সাথে সাথে সমস্যাটি আরও জটিল করে তোলে।

লুব্রিকেন্ট ডিগ্রেডেশন

গ্রীস এবং তেল সসীম সেবা জীবন আছে. হিট সাইক্লিং, অক্সিডেশন, জল প্রবেশ, এবং যান্ত্রিক শিয়ারিং সমস্ত সময়ের সাথে লুব্রিকেন্টের কার্যকারিতা হ্রাস করে। অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে, 4,000 থেকে 8,000 ঘন্টার পরিষেবার পরে কমিশন করার সময় নিখুঁতভাবে পরীক্ষা করা একটি গ্রীস তার বেশিরভাগ প্রতিরক্ষামূলক ক্ষমতা হারিয়ে ফেলতে পারে। অনেক রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানগুলি প্রকৃত অবস্থার পরিবর্তে ক্যালেন্ডার সময়ের উপর ভিত্তি করে সেট করা হয়, যার ফলে বিয়ারিং এর কার্যকরী জীবন অতিবাহিত করা লুব্রিকেন্টের উপর চলে।

সম্পূর্ণ ভাঙ্গন: শতাংশ দ্বারা ভারবহন ব্যর্থতার প্রধান কারণ

বিভিন্ন উত্স ভারবহন ব্যর্থতার কারণগুলিকে কিছুটা ভিন্ন উপায়ে শ্রেণীবদ্ধ করে, তবে প্রধান অবদানকারী কারণগুলি শিল্প অধ্যয়ন জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ। নীচের সারণী ভারবহন প্রস্তুতকারক এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রকৌশল সংস্থা দ্বারা প্রকাশিত গবেষণা থেকে সংকলিত ডেটা প্রতিফলিত করে।

এই পরিসংখ্যান সেক্টর অনুসারে পরিবর্তিত হয়। স্টিল মিল এবং খনির ক্ষেত্রে, কঠোর পরিবেশগত এক্সপোজারের কারণে দূষণ একটি বড় ভূমিকা পালন করে। ফার্মাসিউটিক্যাল এবং খাদ্য প্রক্রিয়াকরণে, জল প্রবেশ এবং আক্রমনাত্মক পরিষ্কারের প্রক্রিয়াগুলি আরও বিশিষ্ট। উইন্ড টারবাইনে, বিয়ারিং-এর মধ্য দিয়ে বৈদ্যুতিক কারেন্ট যাতায়াত - পরিবর্তনশীল-স্পীড ড্রাইভের জন্য অনন্য একটি ব্যর্থতা মোড - ক্রমবর্ধমান তাৎপর্যপূর্ণ। শিল্প-গড় নির্দেশিকা অন্ধভাবে অনুসরণ করার চেয়ে আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নির্দিষ্ট ব্যর্থতার ড্রাইভার বোঝা গুরুত্বপূর্ণ।

দূষণ: দ্বিতীয় সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক শক্তি বিয়ারিংয়ের উপর কাজ করে

দূষণ হল বিয়ারিং-এর ভিতরে কোন বিদেশী উপাদানের উপস্থিতি — কঠিন কণা, জল, প্রক্রিয়াজাত রাসায়নিক। এমনকি খালি চোখে অদৃশ্য কণাগুলিও উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারে। একটি ইস্পাতের কণা মাত্র 10 মাইক্রন আকারে (মানুষের চুলের চেয়ে ছোট ~70 মাইক্রন) একটি রেসওয়ে পৃষ্ঠে একটি বিয়ারিং বল বা রোলার দ্বারা ঘূর্ণায়মান হলে একটি স্ট্রেস রাইজার তৈরি করতে যথেষ্ট বড়।

কঠিন কণা দূষণ

ময়লা, ধাতব ধ্বংসাবশেষ, এবং যন্ত্রের কণা যা বিয়ারিং হাউজিং-এ প্রবেশ করে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধান এবং পৃষ্ঠের পিটিং সৃষ্টি করে। হাইড্রোলিক সিস্টেমে, আইএসও 4406 কোড 16/14/11 বা আরও ভাল তেলের পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখা কোড 20/18/15 এ চলার তুলনায় বহুগুণ বৃদ্ধি করতে পারে। একটি পরিষ্কার এবং একটি দূষিত তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের মধ্যে পার্থক্য প্রায়শই 20,000-ঘন্টা ভারবহন জীবন এবং 5,000-ঘন্টার মধ্যে পার্থক্য।

জল দূষণ

জল বিশেষভাবে ধ্বংসাত্মক। ট্রাইবোলজি সাহিত্যে প্রকাশিত গবেষণা অনুসারে, একটি বিয়ারিং লুব্রিকেন্টে 0.1% জলের পরিমাণ 48% পর্যন্ত ক্লান্তি জীবন কমাতে পারে। জল ভারবহন ইস্পাতে হাইড্রোজেন ক্ষয় সৃষ্টি করে, রেসওয়ে এবং ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলিতে ক্ষয়কে উৎসাহিত করে এবং লুব্রিকেন্টের ফিল্ম গঠনের ক্ষমতাকে হ্রাস করে। তাপীয় সাইকেল চালানোর সময় ঘনীভবন — যে সরঞ্জামগুলি অপারেশনের সময় উত্তপ্ত হয় এবং রাতারাতি ঠান্ডা হয়ে যায় — সিল করা বিয়ারিংগুলিতে আর্দ্রতা প্রবেশের একটি ঘন ঘন পথ।

রাসায়নিক দূষণ

খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং রাসায়নিক উদ্ভিদে, আক্রমনাত্মক ক্লিনিং এজেন্ট এবং প্রক্রিয়াজাত তরল সিলগুলিকে বাইপাস করতে পারে এবং ভারবহনকারী ইস্পাতকে সরাসরি আক্রমণ করতে পারে। এমনকি হালকা অ্যাসিড বা ক্ষারীয় যৌগগুলি রেসওয়েগুলির পৃষ্ঠের রসায়নকে পরিবর্তন করে, মাইক্রো-পিটিং তৈরি করে যা স্প্যালিংয়ে অগ্রসর হয়। উপযুক্ত সিল ডিজাইন এবং রাসায়নিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ লুব্রিকেন্ট সহ বিয়ারিং নির্বাচন করা এই পরিবেশে গুরুত্বপূর্ণ।

অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন: ভারবহন ব্যর্থতার একটি কারণ যা সম্পূর্ণরূপে প্রতিরোধযোগ্য

মাউন্টিং ত্রুটিগুলি অকাল ভারবহন ব্যর্থতার একটি উল্লেখযোগ্য অনুপাতের জন্য দায়ী - অনুমান এটিকে সমস্ত ক্ষেত্রে 16% এবং 21% এর মধ্যে রাখে। যা এটিকে বিশেষভাবে হতাশাজনক করে তোলে তা হল যে বিয়ারিং পরিষেবাতে একক বিপ্লব ঘটানোর আগে ইনস্টলেশনের ক্ষতি ঘটে। সঠিক লুব্রিকেন্ট সহ একটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা বিয়ারিং, একটি ভাল-সারিবদ্ধ সিস্টেমে চলমান, এটির রেট করা L10 লাইফ পর্যন্ত পৌঁছাবে বা অতিক্রম করবে৷ একটি ভারবহন যা একটি খাদ সম্মুখের হাতুড়ি চালিত ছিল না.

ভুল বলয়ের মাধ্যমে বল প্রয়োগ করা হয়েছে

সবচেয়ে সাধারণ ইনস্টলেশন ভুলগুলির মধ্যে একটি হল ভুল ভারবহন রিংয়ের মাধ্যমে প্রেস-ফিট বল প্রয়োগ করা। একটি গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংকে একটি শ্যাফ্টের উপর চাপার সময়, বল প্রয়োগ করতে হবে শুধুমাত্র ভিতরের রিংটিতে - রিংটি প্রেস-ফিট করা হচ্ছে। বল এবং বাইরের বলয়ের মধ্য দিয়ে চালিকা শক্তি ব্রেনলিং ঘটায়: প্রতিটি বলের অবস্থানে রেসওয়েতে স্থায়ী ইন্ডেন্টেশন। ভারবহনটি বাহ্যিকভাবে অক্ষত দেখা যেতে পারে, তবে এর রেসওয়ে পৃষ্ঠগুলি ইতিমধ্যে চিহ্নিত করা হয়েছে, এবং এটি শব্দ উৎপন্ন করবে এবং এটির প্রথম ঘূর্ণন থেকে অকালে ব্যর্থ হবে।

ভুল খাদ এবং হাউজিং ফিট

বিয়ারিংগুলি শ্যাফ্ট এবং হাউজিংগুলিতে নির্দিষ্ট হস্তক্ষেপের সাথে মাউন্ট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ছোট আকারের একটি খাদ ভারবহন অভ্যন্তরীণ রিংকে হামাগুড়ি বা ঘোরাতে দেয় — রিংটি শ্যাফ্টের সাপেক্ষে ঘোরে, তীব্র ঘর্ষণীয় তাপ উৎপন্ন করে এবং অবশেষে ঢালাই বা দখল করে। খুব টাইট একটি হাউজিং বোর বাইরের রিংকে বিকৃত করতে পারে, অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স কমিয়ে দেয় এবং ঘরের তাপমাত্রায়ও বিয়ারিং গরম এবং আগে থেকে লোড হতে পারে।

মাউন্ট করার সময় মিসলাইনমেন্ট

শ্যাফ্ট সেন্টারলাইন এবং বিয়ারিং বোরের মধ্যে কৌণিক মিসলাইনমেন্ট - এমনকি বিয়ারিং এর ডিজাইন করা মিস্যালাইনমেন্ট সহনশীলতার বাইরে একটি ডিগ্রির কয়েক দশমাংশ - ঘূর্ণায়মান উপাদান জুড়ে অসম লোড বন্টন তৈরি করে। নলাকার এবং টেপারড রোলার বিয়ারিংগুলি ভুলভাবে সংবেদনশীল। একটি নলাকার রোলার বিয়ারিং এর সহনশীলতার বাইরে মাত্র 0.05° মিসলাইনমেন্টের সাথে চালানো এর গণনাকৃত পরিষেবা জীবন 50% বা তার বেশি কমিয়ে দিতে পারে।

রোলিং পরিচিতি ক্লান্তি: ভারবহন জীবনের প্রাকৃতিক সমাপ্তি

রোলিং কন্টাক্ট ক্লান্তি হল একমাত্র ভারবহন ব্যর্থতার মোড যা রক্ষণাবেক্ষণ বা ডিজাইনের ত্রুটির কারণে ঘটে না — এটি একটি বিয়ারিংয়ের জন্য প্রত্যাশিত শেষ-জীবনের প্রক্রিয়া যা সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে, সঠিকভাবে লুব্রিকেট করা হয়েছে এবং এটির রেট করা লোড এবং গতির প্যারামিটারের মধ্যে পরিচালিত হয়েছে। ভারবহন জীবনের মানক পরিমাপ - L10 জীবন - পরিবর্তিত সংখ্যা হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় (অথবা একটি নির্দিষ্ট গতিতে অপারেটিং ঘন্টা) যা 90% অভিন্ন বিয়ারিংগুলির একটি গ্রুপ ক্লান্তি স্প্যালিং বিকাশের আগে সম্পূর্ণ করবে।

যোগাযোগ অঞ্চলের নীচে চক্রাকার শিয়ার স্ট্রেস দ্বারা উপতল ফাটল শুরু হওয়ার ফলে ক্লান্তি ক্ষতি শুরু হয়। লক্ষ লক্ষ স্ট্রেস চক্রের মধ্যে, এই ফাটলগুলি পৃষ্ঠের দিকে ছড়িয়ে পড়ে এবং অবশেষে উপাদানগুলিকে ভেঙে দেয় - একটি প্রক্রিয়া যাকে স্প্যালিং বলা হয়। স্প্যাল্ড রেসওয়েগুলির একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত রুক্ষ, স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত প্রান্তগুলির সাথে ফ্ল্যাকযুক্ত চেহারা রয়েছে। একটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা ভারবহন স্প্যালিং ক্লান্তিতে পৌঁছানো আসলে একটি রক্ষণাবেক্ষণের সাফল্য — এর অর্থ হল পরিহারযোগ্য কারণগুলির কারণে তাড়াতাড়ি ব্যর্থ হওয়ার পরিবর্তে বিয়ারিং তার ডিজাইনের জীবন অর্জন করেছে।

অনুশীলনে, বিয়ারিংগুলির অনুপাত যা সত্যিকারের ক্লান্তিহীন জীবনে পৌঁছায় তা তুলনামূলকভাবে ছোট। বেশিরভাগ শব্দ, কম্পন, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, বা স্প্যালিং শুরু হওয়ার আগে পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানের কারণে প্রতিস্থাপিত হয়। যখন ক্লান্তি ব্যর্থতা সময়ের আগেই ঘটে — গণনা করা L10 জীবনের আগে — এটি প্রায়শই ওভারলোডিং, উপাদানের ত্রুটি বা সময়ের সাথে প্রান্তিক তৈলাক্ত অবস্থার ক্রমবর্ধমান প্রভাবের লক্ষণ।

বিয়ারিং-এ বৈদ্যুতিক ক্ষয়: আধুনিক সরঞ্জামে একটি ক্রমবর্ধমান সমস্যা

বৈদ্যুতিক ক্ষয় — যাকে ইলেক্ট্রোরোশন বা ইলেকট্রিক ডিসচার্জ মেশিনিং (EDM) ক্ষতিও বলা হয় — বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs) ব্যাপকভাবে গ্রহণের ফলে ব্যর্থতার কারণ হিসাবে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। ভিএফডিগুলি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ভোল্টেজ ডালগুলি প্রবর্তন করে যা শ্যাফ্ট স্রোত প্ররোচিত করতে পারে। যখন এই স্রোতগুলি বিয়ারিংয়ের মধ্য দিয়ে নির্গত হয়, তখন তারা রেসওয়ে এবং ঘূর্ণায়মান উপাদান পৃষ্ঠগুলিতে মাইক্রোস্কোপিক আর্ক ক্রেটার তৈরি করে।

ক্ষতির ধরণটি স্বতন্ত্র: রেসওয়েগুলি একটি তুষারপাত বা বাঁশিযুক্ত চেহারা তৈরি করে, রিংয়ের চারপাশে পরিধিগতভাবে নিয়মিত ঢেউ খেলানো হয়। এই ফ্লুটিং প্যাটার্নটি বৈদ্যুতিক ক্ষয়ের একটি নির্ভরযোগ্য ডায়গনিস্টিক সূচক। পর্যাপ্ত শ্যাফ্ট গ্রাউন্ডিং বা ইনসুলেটেড বিয়ারিং ছাড়াই ভিএফডি দ্বারা চালিত মোটরগুলিতে, বৈদ্যুতিক ক্ষয় একটি বিয়ারিংকে 3 থেকে 6 মাসের মধ্যে ধ্বংস করতে পারে , এমনকি যদি তৈলাক্তকরণ এবং ইনস্টলেশন নিখুঁত হয়।

সমাধানগুলির মধ্যে রয়েছে শ্যাফ্ট গ্রাউন্ডিং রিং, ইনসুলেটেড বিয়ারিং হাউজিং বা অভ্যন্তরীণ রিং, বা সিলিকন নাইট্রাইড রোলিং উপাদান সহ সিরামিক হাইব্রিড বিয়ারিং যা বৈদ্যুতিকভাবে অ-পরিবাহী। উপযুক্ত কাউন্টারমেজার নির্বাচন মোটর আকার, VFD কনফিগারেশন এবং সিস্টেম গ্রাউন্ডিং ব্যবস্থার উপর নির্ভর করে।

ঘটনার পরে একটি ভারবহন ব্যর্থতার কারণ কীভাবে সনাক্ত করবেন

ব্যর্থ বিয়ারিংগুলি তাদের পৃষ্ঠে ডায়াগনস্টিক প্রমাণ বহন করে যদি বাতিল করার আগে সাবধানে পরীক্ষা করা হয়। ভারবহন ব্যর্থতা বিশ্লেষণ - ধাতব ফাটল পৃষ্ঠ পরীক্ষা করার সময় কখনও কখনও ফ্র্যাক্টোগ্রাফি বলা হয় - পরিচিত ব্যর্থতার মোডগুলির সাথে পর্যবেক্ষণ করা ক্ষতির ধরণগুলিকে মেলানোর একটি কাঠামোগত প্রক্রিয়া৷ বেশিরভাগ ভারবহন নির্মাতারা এই উদ্দেশ্যে ব্যর্থতা বিশ্লেষণ গাইড এবং পরীক্ষাগার পরিষেবাগুলি অফার করে।

• ঘূর্ণায়মান উপাদান এবং স্মিয়ারিং সহ রেসওয়েতে পালিশ, মসৃণ পরিধান: লুব্রিকেন্ট অনাহার বা ভুল সান্দ্রতা
• বল বা রোলার পিচ ব্যবধানে সমানভাবে ব্যবধানযুক্ত ইন্ডেন্টেশন: অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন বা শক লোডিং থেকে brinelling
• এম্বেডেড কণা সহ রুক্ষ, পিটযুক্ত পৃষ্ঠ: ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম দূষণ
• লাল-বাদামী বিবর্ণতা এবং জারা পিটিং: জল প্রবেশ বা ক্ষয়কারী দূষণ
• রেসওয়েতে পরিধির বাঁশি: খাদ স্রোত থেকে বৈদ্যুতিক ক্ষয়
• রুক্ষ, ফ্ল্যাকযুক্ত পৃষ্ঠ এবং পরিষ্কার প্রান্ত সহ স্প্যালিং: ঘূর্ণায়মান যোগাযোগের ক্লান্তি (জীবনের স্বাভাবিক শেষ বা ওভারলোড-প্ররোচিত হতে পারে)
• রেসওয়েতে একতরফা লোড প্যাটার্ন: একটি রেডিয়াল-অনলি বিয়ারিং-এ মিসলাইনমেন্ট বা অক্ষীয় লোড

অপসারণের পরে অবিলম্বে সিল করা প্লাস্টিকের ব্যাগে ব্যর্থ বিয়ারিং ধরে রাখা — পরিষ্কার করার আগে — লুব্রিকেন্টের অবস্থা এবং ধ্বংসাবশেষের প্রমাণ সংরক্ষণ করে যা বিয়ারিংটি মুছে ফেলা বা ধুয়ে ফেলা হলে হারিয়ে যেতে পারে। অপসারণের আগে ইনস্টল করা বিয়ারিং পজিশন, শ্যাফট মার্কিং এবং হাউজিং বোর অবস্থার ছবি তোলা বিশ্লেষণের জন্য মূল্যবান প্রসঙ্গ যোগ করে।

অকাল ভারবহন ব্যর্থতা প্রতিরোধ করার জন্য ব্যবহারিক পদক্ষেপ

প্রদত্ত যে বেশিরভাগ ভারবহন ব্যর্থতা প্রতিরোধযোগ্য, একটি কাঠামোগত প্রতিরোধ পদ্ধতি তাদের পরিসংখ্যানগত সম্ভাবনার ক্রম অনুসারে সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতার মোডগুলিকে লক্ষ্য করে।

একটি লুব্রিকেশন ম্যানেজমেন্ট প্রোগ্রাম স্থাপন করুন

বিয়ারিং টাইপ, স্পিড ফ্যাক্টর (n × dm), অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা এবং পরিবেশগত এক্সপোজারের উপর ভিত্তি করে লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করুন — স্টোররুমে ইতিমধ্যে যা আছে তার উপর ভিত্তি করে নয়। উদ্ভিদের প্রতিটি লুব্রিকেশন পয়েন্টের জন্য সঠিক লুব্রিকেন্টের ধরন, পরিমাণ এবং পুনঃপ্রবাহের ব্যবধান নথিভুক্ত করুন। অনুভূতি দ্বারা বিতরণের পরিবর্তে ক্যালিব্রেটেড গ্রীস বন্দুক ব্যবহার করুন; একটি স্ট্যান্ডার্ড গ্রীস কার্টিজ বন্দুক প্রতি স্ট্রোকে প্রায় 1.3 গ্রাম সরবরাহ করে, যা ভলিউম গণনা করার জন্য একটি দরকারী বেসলাইন। ব্যর্থতা ঘটার আগে অবনতি সনাক্ত করতে অতিস্বনক পর্যবেক্ষণ বা গ্রীস স্যাম্পলিং ব্যবহার করে যেখানে সম্ভব সেখানে শর্ত-ভিত্তিক পুনঃপ্রবাহের ব্যবধান প্রয়োগ করুন।

ইনস্টলেশন অনুশীলন উন্নত করুন

shafts নেভিগেশন bearings এর হাতুড়ি ইনস্টলেশন অপসারণ. উপযুক্ত মাউন্টিং সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করুন: হস্তক্ষেপ-ফিট অভ্যন্তরীণ রিংগুলির জন্য ইন্ডাকশন হিটার (80°C–100°C তাপমাত্রায় গরম করা সাধারণত পর্যাপ্ত এবং ভারবহন ইস্পাত ধাতুবিদ্যাকে প্রভাবিত করে না), অ্যাডাপ্টার সহ হাইড্রোলিক প্রেস যা কেবল লাগানো রিংটিতে বল প্রয়োগ করে, এবং যান্ত্রিক ফিটিং সরঞ্জামগুলিকে ব্যবহার করা হয়। ইনস্টলেশনের আগে একটি ক্যালিব্রেটেড মাইক্রোমিটার দিয়ে শ্যাফ্ট এবং হাউজিং ডাইমেনশন যাচাই করুন — একটি 10-মিনিটের পরিমাপ ধাপ মাসের আগে ব্যর্থতার তদন্ত প্রতিরোধ করে।

উৎসে দূষণ নিয়ন্ত্রণ

প্রতিস্থাপন বিয়ারিংগুলি তাদের আসল প্যাকেজিংয়ে তাপমাত্রার চরম থেকে দূরে একটি পরিষ্কার, শুষ্ক জায়গায় সংরক্ষণ করুন। ইনস্টলেশনের মুহূর্ত পর্যন্ত বিয়ারিং প্যাকেজ খুলবেন না। বিতরণ করার সময় লুব্রিকেন্ট পাত্রে সিল এবং ফিল্টার করে রাখুন। নিয়মিতভাবে হাউজিং সিলগুলি পরিদর্শন করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন — একটি জীর্ণ ঠোঁট সীল যা প্রতিস্থাপনের জন্য $2 খরচ হয় তা দূষণের অনুমতি দিতে পারে যা কয়েক মাসের মধ্যে $500 বিয়ারিংকে ধ্বংস করে। উচ্চ কণার এক্সপোজার সহ পরিবেশে, একক-ঠোঁট থেকে ডাবল-লিপ সিলগুলিতে আপগ্রেড করার কথা বিবেচনা করুন, বা উচ্চতর বর্জনের জন্য গোলকধাঁধা সীল সহ বিয়ারিং ইউনিটগুলিতে স্যুইচ করুন।

অবস্থা পর্যবেক্ষণ বাস্তবায়ন

কম্পন বিশ্লেষণ, তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ, তেল বিশ্লেষণ, এবং অতিস্বনক নির্গমন পর্যবেক্ষণ প্রতিটি ভারবহন অবস্থায় বিভিন্ন উইন্ডো প্রদান করে। খাম বিশ্লেষণ বা উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি রেজোন্যান্স কৌশল ব্যবহার করে একটি ভালভাবে বাস্তবায়িত কম্পন প্রোগ্রাম ব্যর্থতা গুরুতর হওয়ার 4 থেকে 8 সপ্তাহ আগে ভারবহন ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে পারে, একটি জরুরী শাটডাউনের পরিবর্তে একটি নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ উইন্ডোর সময় পরিকল্পিত প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়। স্বাভাবিক অপারেটিং স্তরের উপরে তাপমাত্রা বৃদ্ধি একটি দেরী-পর্যায়ের সতর্কতা সংকেত — যখন একটি ভারবহন তার ঐতিহাসিক ভিত্তিরেখার উপরে 10°C থেকে 15°C পর্যন্ত চলছে, উল্লেখযোগ্য ক্ষতি ইতিমধ্যে উপস্থিত হতে পারে।

ইনস্টলেশনের পরে প্রান্তিককরণ যাচাই করুন

যুগল সরঞ্জামগুলিতে প্রতিটি বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের পরে শ্যাফ্ট প্রান্তিককরণ একটি লেজার প্রান্তিককরণ সরঞ্জাম দিয়ে যাচাই করা উচিত। ডায়াল নির্দেশক পদ্ধতি ছোট যন্ত্রপাতি জন্য গ্রহণযোগ্য. টার্গেট অ্যালাইনমেন্ট সহনশীলতা যা কাপলিং এর রেট করা মিসলাইনমেন্ট ক্ষমতার চেয়ে বেশি শক্ত — কাপলিং অপারেটিং থার্মাল গ্রোথের অধীনে অবশিষ্ট মিসলাইনমেন্টকে মিটমাট করে, অস্পষ্ট ইনস্টলেশন থেকে রুটিন মিসলাইনমেন্ট নয়। 0.05 মিমি সমান্তরাল অফসেটের মধ্যে সারিবদ্ধ একটি পাম্প-মোটর সেট এবং 0.05 মিমি/100 মিমি কৌণিকতা ধারাবাহিকভাবে 0.2 মিমি এর মধ্যে সারিবদ্ধ একটিকে ছাড়িয়ে যাবে।

বিয়ারিং নির্বাচনের ত্রুটি যা বিয়ারিং ইনস্টল হওয়ার আগে পরিষেবা জীবনকে ছোট করে

কখনও কখনও ভারবহন ব্যর্থতা একটি রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যা নয় - এটি একটি নকশা বা নির্বাচন সমস্যা। লোডিং অবস্থার জন্য ভুল ভারবহন ধরন নির্দিষ্ট করা, বা প্রয়োগ করা লোডের জন্য ভারবহনকে ছোট করা, ব্যর্থতার পরিস্থিতি তৈরি করে যা ভাল রক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলনের পরিমাণ কাটিয়ে উঠতে পারে না।

• গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং মাঝারি অক্ষীয় উপাদান সহ রেডিয়াল লোডের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়। উচ্চ অক্ষীয় থ্রাস্ট লোড সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে এগুলি ব্যবহার করা বল ওভারলোডিং এবং দ্রুত ক্লান্তির দিকে নিয়ে যায়।
• নলাকার রোলার বিয়ারিং ভারী রেডিয়াল লোডগুলি দক্ষতার সাথে বহন করে কিন্তু উদ্দেশ্যের জন্য ডিজাইন করা একটি ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত রিং ছাড়া উল্লেখযোগ্য অক্ষীয় লোডগুলিকে মিটমাট করতে পারে না।
• কৌণিক যোগাযোগ বল bearings সম্মিলিত রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং সঠিকভাবে কাজ করার জন্য মিলিত জোড়া বা সেটগুলিতে মাউন্ট করা আবশ্যক — একটি শ্যাফ্টে একটি একক কৌণিক যোগাযোগ বিয়ারিং যা উভয় দিকে অক্ষীয় লোড দেখে ব্যর্থ হবে।
• টেপারড রোলার বিয়ারিং সঠিকভাবে কাজ করার জন্য সঠিক অক্ষীয় প্রিলোড প্রয়োজন — খুব কম এবং রোলারগুলি স্কিড হয়; খুব বেশি এবং ভারবহন গরম হয় এবং তাড়াতাড়ি ক্লান্ত হয়ে যায়।

ভারবহন নির্বাচন প্রক্রিয়ার মধ্যে সমতুল্য গতিশীল লোডের গণনা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত, বিয়ারিংয়ের গতির রেটিংয়ের বিপরীতে গতির ফ্যাক্টর যাচাই করা এবং L10 লাইফ পর্যাপ্ত নিরাপত্তা মার্জিন সহ অ্যাপ্লিকেশনটির প্রয়োজনীয় পরিষেবার ব্যবধান পূরণ করে তা নিশ্চিত করা - সাধারণত গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জামগুলির জন্য 3 থেকে 5 এর একটি ফ্যাক্টর।

শিল্প কার্যক্রমে ব্যর্থতার প্রকৃত খরচ

একটি ভারবহন প্রতিস্থাপন খরচ একটি ভারবহন ব্যর্থতার প্রকৃত খরচ প্রায় কখনও হয় না. একটি ক্রমাগত প্রক্রিয়াজাত প্ল্যান্টে - একটি পেপার মিল, একটি রাসায়নিক উদ্ভিদ, একটি খাদ্য উৎপাদন লাইন - একটি অপরিকল্পিত ভারবহন ব্যর্থতা যা এমনকি এক ঘন্টার ডাউনটাইমও ঘটায়, সরঞ্জামের থ্রুপুট মূল্যের উপর নির্ভর করে হারিয়ে যাওয়া উত্পাদনে সহজেই $10,000 থেকে $100,000 বা তার বেশি খরচ হতে পারে। সংলগ্ন উপাদানগুলির গৌণ ক্ষতি — সীল, শ্যাফ্ট, হাউজিং, কাপলিং — প্রায়শই খরচ যোগ করে যা ভারবহনকে বামন করে।

রক্ষণাবেক্ষণ প্রকৌশল সংস্থাগুলির অধ্যয়নগুলি ধারাবাহিকভাবে দেখায় যে প্রতিক্রিয়াশীল রক্ষণাবেক্ষণ প্রতি মেরামত ইভেন্টে পরিকল্পিত, শর্ত-ভিত্তিক রক্ষণাবেক্ষণের চেয়ে 3 থেকে 9 গুণ বেশি খরচ করে। একটি $200 বিয়ারিং যা অপ্রত্যাশিতভাবে ব্যর্থ হয় এবং একটি প্রোডাকশন লাইন 4 ঘন্টার জন্য বন্ধ করে দেয় তা একটি মোট ইভেন্ট খরচ বহন করে যার কোনো পরিমাণ বিয়ারিং মূল্য অপ্টিমাইজেশান ক্ষতিপূরণ করতে পারে না। এই অর্থনীতির কেসটি নির্ভরযোগ্যতা-কেন্দ্রিক রক্ষণাবেক্ষণ (RCM) এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ (PdM) আন্দোলনের ভিত্তি — লক্ষ্য সস্তা বিয়ারিং কেনা নয়, তবে প্রতিটি বিয়ারিং তার ডিজাইনের জীবনে পৌঁছেছে তা নিশ্চিত করা।

উন্নত তৈলাক্তকরণ প্রোগ্রাম, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, বা কম্পন পর্যবেক্ষণ সরঞ্জামের জন্য একটি ব্যবসায়িক কেস তৈরির রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালকদের জন্য, বিনিয়োগ-অন-বিনিয়োগ গণনাটি সাধারণত সহজবোধ্য হয়: একটি এড়ানো সমালোচনামূলক ব্যর্থতা প্রায়শই নিরীক্ষণ সরঞ্জাম এবং প্রোগ্রাম বাস্তবায়নের খরচ অনেক গুণ বেশি দেয়।

সারাংশ: ভারবহন ব্যর্থতার সমাধান তৈলাক্তকরণ দিয়ে শুরু হয়, তারপরে অন্য সবকিছু

ভারবহন ব্যর্থতার এক নম্বর কারণ - তৈলাক্তকরণ সমস্যা - এছাড়াও সবচেয়ে নিয়ন্ত্রণযোগ্য। সঠিক লুব্রিকেন্ট নির্বাচন, সঠিক পরিমাণ, উপযুক্ত পুনঃপ্রবাহের বিরতি এবং দূষণ প্রতিরোধ প্রতিরোধযোগ্য ভারবহন ব্যর্থতার একক বৃহত্তম বিভাগ দূর করে। তৈলাক্তকরণের পরে, ইনস্টলেশন অনুশীলনের প্রতি মনোযোগ, দূষণ বর্জন, প্রান্তিককরণ যাচাইকরণ, এবং অবস্থা পর্যবেক্ষণ পরিসংখ্যানগত প্রভাবের ক্রমানুসারে অবশিষ্ট প্রধান ব্যর্থতার মোডগুলিকে সম্বোধন করে।

বিয়ারিংগুলি ব্যবহারযোগ্য জিনিস নয় যেগুলি কেবল ক্ষয়ে যায় — এগুলি হল নির্ভুল উপাদান যা, সঠিক অপারেটিং শর্ত দেওয়া হলে, নির্ভরযোগ্যভাবে তাদের রেট করা পরিষেবা জীবন অর্জন করবে। যখন তারা প্রথম দিকে এবং বারবার ব্যর্থ হয়, তখন কারণটি প্রায় সবসময়ই একটি নির্দিষ্ট, শনাক্তযোগ্য এবং সংশোধনযোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ বা নকশার ফাঁকে খুঁজে পাওয়া যায়। ব্যর্থতা বিশ্লেষণ প্রক্রিয়া — প্রতিটি ব্যর্থ বিয়ারিংকে বাতিল করার আগে পদ্ধতিগতভাবে পরীক্ষা করা — শিল্প রক্ষণাবেক্ষণ টুলকিটের সবচেয়ে কম ব্যবহার করা টুল, এবং যেটি সময়ের সাথে সাথে ব্যর্থতা এবং মূল কারণ নির্মূলের মধ্যে লুপটি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্যভাবে বন্ধ করে দেয়।