একটি ছোঁ রিলিজ ভারবহন জন্য কত?

ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের জন্য দ্রুত খরচের সারাংশ

আপনি যদি একটি স্বতন্ত্র খুঁজছেন ক্লাচ রিলিজ ভারবহন , অংশ নিজেই তুলনামূলকভাবে সস্তা, সাধারণত থেকে সীমাবদ্ধ $30 থেকে $100 অধিকাংশ যাত্রীবাহী যানবাহনের জন্য। যাইহোক, এটিকে পেশাগতভাবে প্রতিস্থাপন করার জন্য মোট খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি কারণ অংশটি অ্যাক্সেস করার জন্য অত্যন্ত পরিশ্রমের প্রয়োজন হয়। আপনি মোট দিতে আশা করা উচিত $600 থেকে $1,500 শ্রম সহ। যেহেতু ট্রান্সমিশনটি অবশ্যই অপসারণ করতে হবে, প্রায় সমস্ত মেকানিক্স পুরো ক্লাচ কিট প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করে, যা পার্টস বিলে আরও $200 থেকে $500 যোগ করে কিন্তু আপনাকে একই বিশাল শ্রমের কাজের জন্য দুইবার অর্থ প্রদান করতে বাধা দেয়।

যন্ত্রাংশের ভাঙ্গন বনাম শ্রম ব্যয়

কেন দাম এতটা ওঠানামা করে তা বোঝার জন্য, আপনার টাকা আসলে কোথায় যাচ্ছে তা দেখা সহায়ক। ক ক্লাচ রিলিজ ভারবহন (যাকে প্রায়ই থ্রো-আউট বিয়ারিং বলা হয়) একটি ছোট ধাতব উপাদান যা বেল হাউজিংয়ের গভীরে বসে থাকে।

বিয়ারিং এর দাম

হোন্ডা সিভিক বা টয়োটা করোলার মতো ইকোনমি গাড়ির জন্য স্ট্যান্ডার্ড যান্ত্রিক বিয়ারিং শুধুমাত্র খরচ হতে পারে $40 . বিপরীতভাবে, আধুনিক উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন যানবাহন বা বিলাসবহুল এসইউভি যা "কনসেন্ট্রিক স্লেভ সিলিন্ডার" ব্যবহার করে (যেখানে বিয়ারিং এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এক একক) অংশের দামের কাছাকাছি দেখতে পারে $250 .

শ্রম সময়ের প্রভাব

প্রতিস্থাপন a ক্লাচ রিলিজ ভারবহন ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা, স্টার্টার মোটর অপসারণ, ড্রাইভশ্যাফ্টগুলি বিচ্ছিন্ন করা এবং ইঞ্জিন থেকে সংক্রমণ সম্পূর্ণভাবে কম করা জড়িত। এই প্রক্রিয়া যে কোন জায়গা থেকে লাগে 4 থেকে 10 ঘন্টা . প্রতি ঘন্টায় $100-$180 এর গড় দোকানের হারে, একা শ্রম বিল প্রায়ই $800 ছাড়িয়ে যায়।

যানবাহন বিভাগ দ্বারা প্রতিস্থাপন খরচ তুলনা

বিভিন্ন যানবাহন স্থাপত্য নির্ধারণ করে যে যেতে কতটা কাজ করা দরকার ক্লাচ রিলিজ ভারবহন . ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ (FWD) গাড়িতে প্রায়শই বেশি শ্রমের প্রয়োজন হয় কারণ ইঞ্জিন বে সঙ্কুচিত হয়।

কেন আপনার সর্বদা ফুল ক্লাচ কিট কেনা উচিত

যখন আপনার শুধুমাত্র একটি প্রয়োজন হয় তখন যন্ত্রাংশের জন্য আরও বেশি খরচ করা বিপরীত মনে হতে পারে ক্লাচ রিলিজ ভারবহন , কিন্তু এখানে "ফুল কিট" পদ্ধতির পিছনে আর্থিক যুক্তি আছে। একটি সম্পূর্ণ কিটে সাধারণত ঘর্ষণ ডিস্ক, চাপ প্লেট এবং বিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত থাকে।

• একটি সাধারণ ক্লাচ ডিস্ক দীর্ঘস্থায়ী করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে 100,000 মাইল . যদি আপনার বিয়ারিং 80,000 মাইল এ ব্যর্থ হয় এবং আপনি ডিস্ক পরিবর্তন না করেন, তাহলে আপনাকে সম্ভবত 20,000 মাইল পরে শ্রমে আরও $800 দিতে হবে।
• তাপের ক্ষতি: যদি ক ক্লাচ রিলিজ ভারবহন squealing বা নাকাল হয়েছে, এটি বৃহদায়তন ঘর্ষণ তাপ উৎপন্ন করে যা চাপ প্লেটকে বিকৃত করতে পারে।
• মনের শান্তি: পুরো সেটটি কেনা নিশ্চিত করে তিনটি উপাদান একই হারে পরিধান করে, কার্যকরভাবে আপনার ট্রান্সমিশন রক্ষণাবেক্ষণে "ঘড়ি পুনরায় সেট করা"।

দেখার জন্য লুকানো খরচ

একটি জন্য একটি উদ্ধৃতি পেয়ে যখন ক্লাচ রিলিজ ভারবহন কাজ, এই অতিরিক্ত আইটেমগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে কিনা তা যাচাই করুন, কারণ তারা অতিরিক্ত ফি নিতে পারে:

• ফ্লাইহুইল রিসারফেসিং: যদি ফ্লাইওয়াইল ঝলসে যায় বা ফাটল হয়, তবে এটি অবশ্যই মেশিন ($50-$100) বা প্রতিস্থাপন করতে হবে ($200-$600)।
• সংক্রমণ তরল: যেহেতু শ্যাফ্ট টানা হয়, গিয়ারবক্স তেল প্রায়শই নিষ্কাশন করা হয় এবং সতেজ হয় ($30-$70)।
• পিছনের প্রধান সীল: এটি ইঞ্জিনের পিছনে $20 রাবার সীল। এই কাজের সময় এটি প্রতিস্থাপন করা সাধারণ কারণ এটিই একমাত্র সময় যা সিল অ্যাক্সেসযোগ্য।

উপসংহারে, যখন আপনাকে কেবল ব্যয় করতে হবে $50 প্রকৃত উপর ক্লাচ রিলিজ ভারবহন , জড়িত যান্ত্রিক কাজের বাস্তবতা মানে আপনার বাজেট চার-অঙ্কের মেরামতের জন্য প্রস্তুত করা উচিত। সম্পূর্ণ ক্লাচ কিট এড়িয়ে যাওয়া প্রায়শই একটি জুয়া হয় যা পরবর্তীতে দ্বিগুণ শ্রম দিতে হয়।